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辽宁11选5开奖走势图一定牛:bmw新車 寶馬全新一代X3/X2新車解析

時間:2019-12-01 01:04:29作者:佚名來源:体彩混合过关什么意思 當前位置:体彩混合过关什么意思 > 汽車 手機閱讀

体彩混合过关什么意思 www.cjotd.com 新車看點:國產以降低準入門檻

  第三代寶馬X3除了從里到外的全面升級外,還有一個令人振奮的消息——它將由華晨寶馬國產。此外,全新一代車型有著如下幾大特點:更長、更輕、更快、更安靜。

  亮點配置包括:標配LED、主動進氣格柵、全液晶儀表、全彩抬頭顯示、“BMW ConnectedDrive”互聯系統、“BMW Personal CoPilot”駕駛輔助系統等。

  新一代X3在海外提供xLine(越野套裝)、M Sport(M運動套裝)和Luxury Line(豪華套裝)共3種風格,最后一個Luxury Line為新一代X3新增的風格。M Sport版本一眼就能識別出來,而xLine和Luxury Line的區別僅在于,格柵/窗線到底是用高光鍍鉻還是啞光漆面。

車型現款寶馬X3新一代寶馬X3(海外版)奔馳GLC(國產版)新一代奧迪Q5(海外版)

和對手尺寸對比   單位(毫米/mm)

軸距

1690 

  配置提升才能動人心魄,作為一款在市場上打拼了8年才換代的車,寶馬有足夠的積淀將新一代X3的豪華質感大大提升一個等級。除了直接能看出來材質和設計上的變化外,新的多媒體系統和高階駕駛輔助系統是變化的重中之重。

  一套名為BMW ConnectedDrive的車載智能互聯系統裝備在新一代X3上,手機和汽車互聯這是基本要求,寶馬的升級之處在于可以根據你的目的地自動規劃最優行程。更輕快的駕駛體驗,這是一臺寶馬該有的品質。

車型X3 sDrive20i(國產)X3 xDrive30i(國產)X3 M40i(進口)

引入國內新一代寶馬X3系動力預測

發動機型號

最大動力輸出

峰值扭矩

0-96km/h加速時間(海外版本,僅做參考)

B48(2.0T)

135kW(184PS)

290N·m

--

B48高功率版(2.0T)

185kW(252PS)

350N·m

6.0s

B58(3.0T L6)

265kW(360PS)

500N·m

4.6s

  引入國內的話,肯定只有汽油版,預計共有3種。其中,sDrive20i(2.0T低功/后驅)、xDrive30i(2.0T高功/四驅)為國產,而M40i(3.0T/四驅)應該會以進口方式引入。

  傳動系統就不用再懷疑了,肯定是萬年不變但在寶馬身上高效得出奇的ZF 8AT。其中xDrive30i車型0-96km/h加速時間6s,M40i更是僅需4.6s,秒了一眾鋼炮。前兩代X3的銷量超過150萬,這成績絕對可圈可點,而未來國產化后其市場前景較為廣闊。

新車看點:竭盡所能地運動化

  吃貨眼中的X2是河豚,也像一個“德味濃”的吐司面包;而車迷腦海的X2猶如GLA的寶馬版,抑或是WEY的VV5;既然意見有分歧,這車性格又那么分裂,獨樹一幟就成了新賣點。

  寶馬雖然家族化也挺嚴重的,但是比大眾、奔馳還是要稍好一些,高突的前鼻線讓其搖身一變成為了有模又有樣的新力軍。

  在普通款之外提供了兩款套裝樣式,分別為:M Sport(M運動設計套裝)和M Sport X(M運動X設計套裝)。M Sport能提供逼格極高的“丁字褲”M型方向盤以及一套M套件,而兩者最大區別在于截然不同的前臉風格及車身包圍。

  內飾比起驚艷的外觀就差點意思了,讓人一看就有似曾相識的感覺,三幅式方向盤、中控臺、大屏幕的LED顯示屏,無匙啟動、iDrive系統。寶馬X2更多的內飾顏色讓人驚喜,座椅的面料也可以自主選擇織布或者是真皮材質,相信這是寶馬吸引年輕消費者的一個重要殺手锏。

  發展大勢的寶馬UKL平臺全稱是德語“Unter Klasse”,意為緊湊級平臺,取巧的德國人一點不比“善于偷取車內空間”的日本工程師差。跟大眾的MQB以及一些其他廠家所推廣的??榛教ㄒ謊?,同樣具有??榛撓攀?,幾乎可以覆蓋所有的車型款式。

  個性很可能被消磨得愈發彌散,但是更多車型地推出也讓消費者有了更多選擇。X2算作一臺人無我有的開創性車型,其身上已經有太多個性的標簽了,相比起家族“雙數的溜背傳統”堪稱脫胎換骨,兼顧了實用性和玩味,不得不說的是這回寶馬可在設計上真沒玩過頭。

  新車軸距和同平臺的X1車型一樣為2670mm,但X2的車身長度減少了49mm,而前懸和后懸也要比同門胞弟短的多,為了讓保證空間不縮水,其A柱前移,機艙布局比X1也更短,全面為短小精悍的定位布局謀篇。

  新車搭載型號為B48的低功率版2.0T渦輪增壓發動機,最大功率141kW(192PS),峰值扭矩280N·m,傳動系統匹配電光石火般換檔速度的7速Steptronic雙離合變速箱,而未來引進的明星產品還有更小排量的三缸車型和四驅版本。

  X2不用多想肯定把競爭對手直接瞄準沃爾沃XC40和奧迪Q2,緊湊型豪華品牌SUV的消費者恐怕要面臨新一輪的選擇困難癥了。而躁動的奔馳怎么可能會一反常態地在靜觀其變,傳言GLB車型更是呼之欲出了,值得期待。

  操控之外還附贈更加靈活的運動性與野外通過能力,既能成功定位為一款好坐好用的居家好車,又保留了好開、能輕度越野的能力。X2未來的路好與否,就應該只有國產時間和最終定價了。縱觀寶馬品牌“車系數字越大,售價越高”的金科玉律,X2預計定價也要比X1貴。

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